科技日?qǐng)?bào)記者 操秀英
10月3日，記者從自然資源部獲悉，2025年7月15日，“深海一號(hào)”船攜“蛟龍”號(hào)從青島啟航，執(zhí)行中國(guó)大洋92航次第一航段，于9月8日返回青島。在“雪龍2”號(hào)船破冰保障下，本航次于北極海域完成了10余次“蛟龍”號(hào)載人深潛、ROV調(diào)查和CTD采水等作業(yè)。
本航次是“蛟龍”號(hào)完成國(guó)產(chǎn)化升級(jí)改造，繼南海海試之后正式進(jìn)入極區(qū)作業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次載人深潛北極冰區(qū)下潛、首次有人/無人雙潛器極區(qū)水下協(xié)同作業(yè)。
通過對(duì)調(diào)查海域高清影像資料的AI識(shí)別，初步研究發(fā)現(xiàn)，北極部分海域底棲生物密度、生物多樣性、個(gè)體體型在幾十至上百公里空間范圍內(nèi)存在顯著差異，可能與海底地形地貌及水深有關(guān)，獲得的數(shù)據(jù)和資料為繪制極區(qū)海域的生物多樣性譜圖和開展生物多樣性保護(hù)提供強(qiáng)有力支撐。
此外，此次任務(wù)發(fā)現(xiàn)了疑似麻坑、溶蝕孔洞、碳酸鹽巖、多個(gè)相近的大規(guī)模條帶狀貝類遺跡，表明調(diào)查區(qū)可能存在歷史性的冷泉噴發(fā)，為北極地區(qū)在地質(zhì)歷史時(shí)期的甲烷運(yùn)移通道研究提供關(guān)鍵信息。同時(shí)，載人潛水器的精細(xì)調(diào)查，將有效提升人類對(duì)北極深海生物多樣性分布規(guī)律、生態(tài)系統(tǒng)適應(yīng)性機(jī)制等方面的科學(xué)認(rèn)知。
（圖片由自然資源部提供）
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